Tout a commencé avec quelques barrages dressés très tard la nuit sur des axes routiers impraticables. Et puis très tôt le matin, les gros engins et les barrières cèdent la place et c’est avec surprise que les routes, malgré le colmatage, offrent à nouveau une facilité de circulation aux usagers et aux riverains.

L’expérience s’est vue renouvelée de jour et de nuit dans divers quartiers de Lomé et l’on est arrivé a se demander si le génie militaire venait en remplacement aux entreprises qui sous-traitaient avec le Fond d’Entretien Routier pour la réfection des routes. En septembre dernier le gouvernement avait décidé la dissolution du FER, dans la nouvelle équipe gouvernementale les travaux publics sont restés un portefeuille sans occupant et ont été tout simplement rattaché à la Présidence de la République, au même titre que la Défense.

Des spécialistes dans ce type d’ouvrage publics expliquent la forte présence militaire sur les routes en chantier par ce double rattachement à la Présidence et qualifie cette manière de faire de révolutionnaire eu égard à la rapidité, à l’efficacité dont fait preuve le génie militaire. L’équipe de Togoréveil a approché ces militaires aux chantiers qui n’ont rien laissé échappé sur la mission exacte qui leur est confiée. Quant aux populations riveraines des axes routiers prioritaires sur lesquels le génie militaire s’active de jour comme de nuit, elles sont plutôt satisfaite de la promptitude de l’armée qui n’occupe la chaussée que pour quelques heures, à l’opposée des entreprises privées d’antan à la fin qui passaient d’interminables journées juste pour ne étouffer q’une dizaine de nids de poule.

Pour le Togo c’est une expérience sans doute porteuse avec l’intervention accrue de l’armée dans la construction nationale, une armée de métier dont l’apport est resté inestimable dans des pays de référence comme l’Egypte.

Avec le génie militaire en renfort aux travaux publics, si le rythme est maintenu et si le processus de révision en cours des conditions de passation des marchés publics aboutit, les routes togolaises promises par le gouvernement Houngbo seront compatibles avec les ambitions du Togo qui veut renouer avec le développement.

E. POULI